美国开车不带证又多三州：犹他、肯塔基、北卡的驾照要进苹果钱包了

把驾照装进 iPhone 的节奏还在加快。据 9to5Mac 北京时间 9 月 22 日报道，继弗吉尼亚和俄克拉荷马上月先后上线之后，又有三个州出现在了苹果钱包数字驾照的最近候选名单上：犹他、肯塔基和北卡罗来纳。

三个州，三种进度

犹他州的证据今年夏天就被挖出来了：苹果后台的驾照支持系统里已经出现犹他和弗吉尼亚的名字，弗吉尼亚后来已经上线，按这个节奏犹他应该就是下一批。肯塔基州则早在今年 1 月就宣布过将在夏季完成数字 ID 系统升级后支持苹果钱包驾照，从目前的迹象看，升级已经完成，上线只差临门一脚。北卡罗来纳的动作最明确：8 月官方宣布了新的数字驾照系统，并白纸黑字确认将在 2027 年初支持苹果钱包，三个州里唯一有官方时间表的。

从 2021 年到接近 20 州

苹果从 2021 年开始在钱包应用里支持数字 ID，起步的头几年推进得相当慢，个别州上线后又长期停留在「仅限特定场景使用」的阶段。但最近一年明显提速：目前美国已有 16 个州外加波多黎各上线，弗吉尼亚和俄克拉荷马都是最近一个月内刚加入的。加上承诺支持的州，总数正逼近 20 个。数字驾照的用途也在扩展，从 TSA 安检通道到线下身份核验，接受度逐年在涨。

各州抢跑，名单只会长

9to5Mac 也提醒，实际上线顺序未必按这份名单来，其他州突然上线的先例有过，各州签约苹果钱包的速度明显在加快，背后是州车管所数字化改造的普遍完成。对生活在这三个州的 iPhone 用户来说，钱包里那张数字驾照已经不远；计划去美国自驾的人也会发现，租车站检查证件的方式，可能快变了。你所在的地方什么时候能跟上，就看当地车管所的改造进度了。

数字驾照的终点是「消失」

数字驾照这件事有意思的地方在于推进动力：州政府要的是车管所数字化省下的运营成本，苹果要的是钱包应用的日常打开率，用户得到的是少带一张卡。三方都有动力，所以节奏一年比一年快，从 2021 年只有两三个州试点，到如今 16 州上线、20 州在望，也就五年。真正的终点是驾照这个实体形态本身的消失「钱包里多了张驾照」只是中途站：租车、买烟、机场安检，一个 NFC 动作全搞定。对常去美国出差或自驾的用户，值得关注的是接受数字 ID 的场景清单，它比支持州数增长得更快。

数字驾照背后，是钱包应用的「身份证战略」

苹果在钱包应用上的投入逻辑其实很清晰：支付卡是 2014 年的故事，交通卡是 2018 年的故事，车钥匙是 2020 年的故事，数字 ID 是现在的主线。ID 的地位和前几项不同，它是唯一强绑定「真实身份」的凭证，一旦用户把驾照放进钱包，这个应用就成了「出门不能删」的基础设施。各州改造数字 ID 系统的成本不低，但驱动他们签约的除了便民，还有联邦层面 TSA 接受数字 ID 过安检的推动。美国用户等自己的州上线，中国用户则可以关注这个模式什么时候被国内交通部门借鉴，驾驶证电子化国内其实更早，缺的只是跨场景的核验标准化。

再补一个数据点帮您感受节奏：2021 年功能发布时只有亚利桑那和佐治亚两个州可用，且场景受限；到今年 16 州全功能上线，中间几乎没有哪一年是停滞的。按最近一年的上线速度，2027 年全美过半州覆盖是合理预期，这件事的终局比大多数人想的近。

给准备去这些州自驾的用户留一句忠告：数字驾照的接受场景仍以州内为主，跨州出行时实体驾照照带，钱包里的那张是补充，不是替代。等联邦层面的互认规则落地，才是真正「出门只带手机」的时候。